汽車拋負載保護小封裝TVS方案 小身材 大能力 高性價比
發表日期:2024-05-10來源:www.om-thai.com瀏覽:722
新老電子工程師都知道汽車電子系統所有脈沖中,其中Pulse 5a、Pulse 5b波形是常見且危害極大。目前,市面上有兩種汽車電子測試標準,分別是ISO 7637-2和ISO 16750-2,它們之間有什么區別呢?
查看ISO 7637-2和ISO 16750-2測試標準可知,在Load Dump拋負載測試中,ISO 7637-2與ISO 16750-2最顯著的區別在于,ISO 7637-2只要求做一次拋負載測試;而ISO 16750-2要求10分鐘內做10次拋負載測試,且每兩次測試間隔1分鐘。由此可知,ISO 16750-2 相比ISO 7637-2更為嚴格。那么,如何幫助汽車電子產品順利通過ISO 16750-2拋負載測試呢?目前,行業內最有效的方式就是選用TVS瞬態抑制二極管進行鉗位保護。在大多數新型交流發電機中,拋負載的電壓幅度可以通過使用TVS二極管得到抑制(鉗位)。
對于汽車拋負載保護,在實際應用中,FAE工程師通常會推薦選用DO-218AB封裝TVS二極管進行防護,比如東沃電子DOWOSEMI生產的SM8S系列TVS管:SM8S24CA、SM8S26CA、SM8S28CA、SM8S33CA、SM8S36CA,能夠輕松過Pulse 5a、Pulse 5b拋負載測試。然而,隨著汽車電子產品電動化、智能化、集成化、微型化,DO-218AB封裝大尺寸TVS二極管一直是客戶端PCB layout的難題。為攻克這個難題,東沃電子DOWOSEMI推出了小尺寸MINI218封裝SMD8S系列TVS二極管,在功率上仍可達到6600W,對比SM8S系列TVS,可謂是小身材、大能力、高性價比。
從東沃汽車拋負載保護小封裝TVS方案圖可知,針對汽車DC 12V/24V電源系統拋負載測試,東沃電子FAE工程師推薦選用小尺寸大功率TVS二極管SMD8S系列。針對汽車12V系統拋負載保護,推薦選型號:SMD8S26CA、SMD8S28CA,可通過ISO 16750-2 P5a(Us=101V、Td=400ms、Ri=1.5Ω);針對汽車24V系統拋負載保護,推薦選型號:SMD8S33CA、SMD8S36CA,可通過ISO 16750-2 P5a(Us=202V、Td=350ms、Ri=4Ω)。
12V系統測試圖如下,波形參數:ISO 16750-2 P5a(Us=101V、Td=400ms、Ri=1.5Ω)
輸入脈沖后鉗位圖如下,TVS二極管選用東沃SMD8S26CA
總結:從輸出結果可知,東沃SMD8S26CA可以通過ISO 16750-2 P5a(Us=101V、Td=400ms、Ri=1.5Ω)拋負載測試。
24V系統測試圖如下,波形參數:ISO 16750-2 P5a(Us=202V、Td=350ms、Ri=4Ω)
輸入脈沖后鉗位圖如下,TVS二極管選用東沃SMD8S36CA
總結:從輸出結果可知,東沃SMD8S36CA可以通過ISO 16750-2 P5a(Us=202V、Td=350ms、Ri=4Ω)拋負載測試。
查看東沃電子“TVS-SMD8S Series Datasheet”產品手冊可知,SMD8S系列TVS通過AEC-Q101認證、峰值脈沖功率高達6600W、MINI218封裝、工作電壓14V~48V、單雙向、型號齊全。東沃SMD8S系列TVS對標市面上DO-218AB封裝系列TVS產品,同樣功率,更小封裝尺寸,有效減小PCB板安裝空間,非常適合車載DC 12V/24V電源系統拋負載保護,是一顆成熟、穩定、高可靠性汽車級TVS二極管保護器件。具體詳情,可咨詢東沃電子產品工程師:137 5773 6996(微信同號)余工
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